E-Flug und der Traum vom Fliegen

Motorloses Fliegen, so wie wir es betreiben, lautlos, möglichst unabhängig, das entspricht dem ursprünglichen Traum vom Menschenflug wahrscheinlich am meisten. Doch mit der Unabhängigkeit ist es nicht immer so weit her. Obwohl der passende Hangaufwind oder die nötige Thermik vorhanden sind fehlt oft eine Startmöglichkeit. Es gibt am entsprechenden Hang/ Berg keinen Startplatz, kein Schleppgelände ist vorhanden oder kein Schleppbetrieb findet statt. Es bleibt der sehnsüchtige Blick zum Himmel.

Mit der neuen Startart "E-Aufstiegshilfe" gibt es einen neuen Weg aus diesem Dilemma.

Der DHV hat diese Vision intensiv voran getrieben.
Für Drachen findet bereits ein Erprobungsbetrieb durch DHV im Auftrag des LBA statt.
Für Gleitschirme laufen die Vorbereitungen.

Angestrebt wird eine Anerkennung der E-Aufstiegshilfe als weitere Startart neben Hang- und Windenstart. Damit einhergehend die Einbeziehung der Geländezulassung und Ausbildung in den motorlosen Flugbetrieb wie ihn der DHV regelt.

Alle aktuellen Informationen zum Stand der Technik und der Rahmenbedingungen gibt es beim:

Parken unbedingt am P+R Parkhaus Breitenau (300m Fußweg) (klick)

Was ist geboten:

• Die wichtigsten deutschen Hersteller von Elektroantrieben sind vor Ort. Sie erläutern ihre Antriebe in der Theorie und zeigen sie in der Praxis.
• Vertreter des DHV stehen zu allen Fragen rund um den E-Aufstiegshilfe zur Verfügung.
• In einem Podiumsgespräch werden die Entwicklungen von Fachleuten der Hersteller und des DHV diskutiert.
• Windenschleppbetrieb: um den E-Flug im Vergleich zum Windenschlepp zu sehen, führen unsere Nachbarn vom Gleitschirmclub Fränkische Schweiz in den E-Flugpausen einen Schleppbetrieb mit der Möglichkeit zu Doppelsitzerflügen durch.

INFO: Infos (klick) Aussteller (klick) Anfahrt + Parken(klick)

Der Artikel zur E-Aufstiegshilfe aus dem DHV-Info 166 zum download